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對於遊覽車司機工時問題,勞動部長林美珠昨在立院備詢時指出,工時與駕駛時間是兩回事,依《勞基法》規定,只要不受雇主約束,可以自由支配時間,就叫做休息,「如果(司機)把車門關起來,可以散步、做操,也算休息」。對此,國民黨立委李彥秀今(18)日在臉書po文批評,林美珠此番話,「政府不但帶頭當慣老闆,還開班授課指導雇主如何當慣老闆,如何擺脫過勞之島的惡名」。
李彥秀說,林美珠的發言突顯出公部門對工時計算的荒謬認知。無獨有偶,交通部長賀陳旦日前也說,台鐵夜班工作有3-5小時時間是休息的,可見閣員們完全分不清楚什麼是休息,什麼是待命。
李彥秀表示,她更擔憂,林美珠這樣的說法,等於給雇主更多擴大解釋的空間,如果依照這個邏輯去執行勞檢,對勞工更加不利。
李彥秀批評,「政府不但帶頭當慣老闆,還開班授課指導雇主如何當慣老闆,如何擺脫過勞之島的惡名」。
遊客下車遊憩司機工時如何認定?
勞動部說明,《汽車運輸業管理規則》對於大客車駕駛人所定每日不得超過10小時係指「實際駕車時間」;《勞動基準法》所定汽車駕駛人「工作時間」,除執行駕車工作外,發車前檢查甚或於收班後之打掃整理時間等,均屬《勞動基準法》所稱之「工作時間」,兩者規定並無扞格之處。
勞動部表示,《勞動基準法》所謂「工作時間」指勞工在雇主指揮監督之下,於雇主之設訂房資訊施內或雇主指定之場所提供勞務,或受令等待提供勞務之時間;「休息時間」係指勞工得自雇主之指揮、監督脫離,自由利用的時間。因此,勞工受雇主命令等待提供勞務的時間(俗稱待命時間),仍應認屬工作時間。
勞動部舉例,如遊覽車駕駛載運遊客至某景點後,遊客下車至景點遊憩的期間,該時段駕駛可以自行利用的情況,就不屬工作時間。但若是有遊客停留於遊覽車上,或是駕駛仍處於「隨時等待」、「提供勞務」的待命狀態,這段期間駕駛實際上無法自行利用者,就應屬工作時間。
下面附上一則新聞住宿優惠讓大家了解時事
立法院經濟等6委員會今(11)日繼續審查《前瞻基礎建設條例》草案,歷經一早的朝野衝突之後,中午時藍綠雙方皆已休兵。國民黨黨小型家庭旅館主席參選人郝龍斌特地送養氣人蔘,為藍委加油打氣。
經過高級旅館早上接連高分貝的叫喊與推擠衝突,藍綠雙方皆已疲憊不堪。藍營原本就已備妥「八仙果」、「蠻牛」在立院備戰,直至中午時分,更收到郝龍斌送來的「養氣人蔘」,希望能為在現場的藍委恢復力氣。
國民黨立委林為洲也帶著現場藍委,拿著郝龍斌送來的慰問品,高喊「國民黨,讚!」,形成另類代言。
▲立法院11日再審《前瞻基礎建設條例》草案,國民黨準備蠻牛備戰。(圖/記者張雄風攝,2017.5.11)
▲立法院11日再審《前瞻基礎建設條例》草案,國民黨準備八仙果顧喉嚨。(圖/記者張雄風攝,2017.5.11)
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